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【第1回】マイルの正しい使い方【ブリティッシュエア編】

 

 

こんにちわ。

プラチナハンターです。

 

こちらの記事でブリティッシュエアウェイズのマイル(正確には、avios)がトラベルパッケージ経由で大量に獲得できることを記事にしました。

www.platinum-hunter.com

 

 

そうしたら、結構皆さん、使って下さっているようです。

まずは、ともさん。

sky-life-world.hatenablog.com

 

 

twitterでは、jcb-the-classさんも!

 

 

 

そして、記事でもご紹介下さいました! 

jcb-the-class.com

 

 

そこで、前からやろうやろうと思っていた、マイルの正しい使い方シリーズをぼちぼちと始めようかな、と。

 

 

「正しい」と書くのはおこがましかったのですが、インパクト重視ということでご了承下さいませ(ペコリ)

また、かなりの部分を他の方のブログを引用することで丸投げしております。

そして、「マイルで得々」さんの記事もかなり参考にさせていただきました。

マイルで得得 (マイレージプログラム比較サイト)

皆様方に、この場を借りて御礼申し上げます。

 

んで、この際だから、第1回は、皆さんが大量に獲得されたブリティッシュエアウェイズのマイル(avios)にしてみました。

今後は、シンガポール航空、ユナイテッド航空、アメリカン航空、JALさん、を予定しています。

 

まぁ、毎日更新は諦めたので、いつアップすることになるか分かりませんが(笑)

しかも、後になればなるほど、ルールが複雑なんです(泣)

 

 

(目次)

 

 

 

 

1. ブリティッシュエアウェイズ特典航空券の基本的なルール

 

1-1. 乗れるのは1区間のみ!(マイナスポイント)

 

最重要ルールです。

ブリティッシュエアウェイズ(以下、BA)は一冊の特典航空券で片道1区間しか乗れないのです。

ここがユナイテッド航空(以下、UA)やアメリカン航空(以下、AA)と決定的に異なるところですね☆

 

ここ、大事なところなので、表にしてみました。

 

  片道の区間数 ルールの特徴 ストップオーバー
BA 1区間 距離制を採用
距離により必要マイルが異なる
UA 最大4区間 基本的にエリア制を採用
UAのHPに表示される範囲で遠回り旅程が可能
UAのHPに表示されるフライトに制限され、自由に便を組み合わせることができない
不可
AA 最大4区間 エリア制を採用
直行便と比較した距離の制限等があるため遠回り旅程は難しい
乗りたい便を自ら指定することができる
不可

 

 

ちなみにですが、この3社(BA、UA、AA)は、いずれもトラベルパッケージ経由で大量マイル獲得可能な航空会社です。

また、全体的に、JALさんやANAさんよりも必要マイル数が多めですが、特定の路線(例えば、BAの香港路線)に限って言えば、JALさんやANAさんよりも必要マイル数が少ないことがある、という感じです。

まぁ、いずれにしても、うまく使い分けることが大事、ということですね☆ 

 

 

1-2. 必要マイルは距離(区間マイル)で決まる!(プラスマイナスゼロ)

 

1区間しか乗れないので、難しいことを考える必要はありません。

出発地から目的地までの距離で必要マイルが決まるのです。

 

区間マイル 必要マイル(avios)数
エコノミー ビジネス ファースト
1-650 4,500 9,000 -
651-1150 7,500 15,000 -
1151-2000 10,000 20,000 40,000
2001-3000 12,500 37,500 50,000
3001-4000 20,000 60,000 80,000
4001-5500 25,000 75,000 100,000
5501-6500 30,000 90,000 120,000
6501-7000 35,000 105,000 140,000

 

ここもエリア制を採るUAやAAと異なるところですね。

距離制がいいかエリア制がいいかは、行き先によって決まるので、プラスマイナスゼロと評価しました。

 

 

1-3. 発券手数料は無料!(プラスマイナスゼロ)

 

オンラインで発券すれば、発券手数料は無料です。

(税金や空港使用料はかかります。)

コールセンターなら発券手数料は有料です。

 

AAだと、コールセンターでも無料のことが多いので、プラスポイントとはなりませんね。

AAについては、取り急ぎこちらの私の記事をご覧下さい。

(いずれ、別記事でまとめます。)

ドバイ&モルディブ旅行企画編その⑥-特典航空券(アメリカン航空)再発券の企画編の巻 - platinum-hunter

 

 

1-4. 直前まで発券可能!(超絶プラスポイント)

 

空いてさえいれば直前の発券も無料でできちゃいます。 

これがUAやAAだと、直前発券手数料がかかってしまいます。

行きたい時に行けるっていうのは素晴らしいですね。

 

直前発券については、旅Mさんが実践されています!

JAL90%off東京>フランクフルト【神様!仏様!BAマイル様】27時間前の急発券でBA特典航空券なら1マイル13円の価値! - マイラーNavi ☆ 旅のお得&美女情報

 

 

1-5. キャッシュ&マイルが可能!(プラスポイント)

 

BAの場合は、特典航空券を発券する際に、マイルを少な目にするかわりに追加でお金を支払う、というキャッシュ&マイルという方法が可能です。 

そして、このキャッシュ&マイルにしたほうが、マイルの価値が上がる(マイルを安く仕入れることができる)という効果があるようです。 

 

詳しくは、rankoさんの記事をご覧下さい。

【特典発券】ブリティッシュエアウェイズ(BA)マイルとキャッシュで台北-香港-羽田をお得に発券 - rankoの女子一人旅

 

 

1-6. 24時間前までキャンセルできる!(プラスポイント)

 

キャンセル手数料(数百円から数千円) がかかりますが、キャンセル手数料さえ払えば、マイルは戻ってきます。

BAのキャンセル手数料は比較的安いと思います。

(AAだと150USD、UAだと200USDがキャンセル手数料としてかかります。)

なので、プラスポイントと評価しました。

 

ここも旅Mさんが実践されています。

【違う趣向の記事メリット】半日で2000PV越え&グーグルアドセンス1PVが1円以上&新規アクセス流入獲得 - マイラーNavi ☆ 旅のお得&美女情報

 

キャンセル手数料については、多くのブロガーさんが記事にされていますが、Marcoflyerさんの記事がコンパクトにまとまっていますので、リンクを貼らさせていただきます。

【結局いくらなの?】British Airways Executive Club 特典航空券取消時のキャンセルチャージ

 

 

1-7. マイルの有効期限は延長可能(プラスポイント)

 

マイルの有効期限は3年ですが、マイルの増減があれば、そこからさらに3年に延長されます。

UAもAAもほぼ同じ制度ですが、JALさん、ANAさんと比べるとプラスポイントですね。

 

 

1-8. ということで使いやすい!

 

1区間しか乗れないというマイナスポイントを差し引いても、様々なプラスポイントがあるので、BAのマイル(以下、avios)は使いやすいマイレージプログラムといえます。

 

 

それでは、区間ごとに、どの程度aviosが必要かみていきます。 

 

 

 

 

2. 日本国内(区間マイル:650mileまで)

 

この区間マイルなら、4500aviosで飛べます。 

 

650mile以内なら日本国内に限った話ではないのですが、日本国内が分かりやすいので、日本国内で説明します。 

東京からだと沖縄と奄美大島以外の地域であれば片道650mileに収まります。

 

JALさんの国内線は最低でも片道1万円はかかりますから、マイル単価は最低でも2円ですね☆

場合によっては、5-6円ぐらいにもなります。

なので、お得度は5段階中の5です!

 

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 (KOJは鹿児島空港です。CTSは新千歳空港ですね。)

 

 

3. 至近距離海外(区間マイル:651-1150mile)

 

この区間マイルなら、片道が、エコノミーで7500avios、ビジネスで15000aviosで乗れます。 

東京からだと上海やソウルがこの圏内ですね☆

(東京沖縄線もこのマイル数です。)

国内線に少し足せば海外に行けちゃいます!

 

なので、エコノミーもビジネスも、お得度は5段階中の5です!

 

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 (ICNはソウル、PVGは上海です。)

 

 

 

4. 近距離海外(区間マイル:1151-2000mile)

 

この区間マイルだと、片道が、エコノミーで10000avios、ビジネスが20000aviosです。

香港でもこのマイル数で行けちゃうので、エコノミーもビジネスも、お得度はもちろん、5段階中の5です!

 

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(PEKは北京、HKGは香港です。)

 

 

 

5. 中距離海外(区間マイル:2001-3000mile)

 

この区間マイルだと、エコノミーは12500aviosなので、お得なのはお分かりいただけますよね。

もちろん、お得度は5段階中の5です。

 

しかし、ビジネスクラスとなると、ドカンと必要マイル数が増え、37500aviosが必要となります。

実にエコノミーの3倍です!

なので、お得度は、5段階中の3です。

 

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 (BKKはバンコク、SGNはホーチミンです。)

 

 

 

6. 中遠距離海外(区間マイル:3001-4000mile)

 

この区間だと、片道が、エコノミーで20000avios、ビジネスで60000aviosです。

 

クアラルンプールやシンガポールに行くのに、エコノミーだと香港の2倍のマイルが必要です。

なので、お得度は5段階中の4というところですね。

 

ビジネスだと、香港の3倍の60000aviosも必要です。

往復で120000aviosって、、、(苦笑)

お得度は、もはや5段階中の1です。

 

 

しかもですね、香港経由でシンガポールに行く場合には、ビジネスクラスでも、20000avios×2で行けちゃうんですよ。

東京-香港:ビジネスクラスで20,000avios

香港ーシンガポール:ビジネスクラスで20,000avos

経由便のほうが必要マイルが少ないって、、、(笑)

もはやチャートの合理性なんてありません!

ということで、BAマイル(avios)だけで遠くに行く場合には、直行便を選ばず、どこかを経由して行くということを考えたほうがaviosを節約することができる、ということになります。

 

 

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(KULはクアラルンプール、SINはシンガポール、HNLはハワイです。)

 

 

んで、この先もチャートはあるのですが、遠くなればなるほど、さらに不合理にマイル数が増えるので、全くお得ではないです。

なので、次にいっちゃいます(笑)

 

 

 

7. ワンワールド以外の提携航空会社

 

念のため、ワンワールド以外のBAの提携航空会社を確認します。

以下のとおりです。

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はい、日本にいながら利用価値のある航空会社はないですね(笑)

AAだと、比較的ワンワールド外の提携航空会社が多いことを考えると、BAのワンワールド外の提携先は少ないといえます。

 

 

8. まとめ

 

BAのマイルは、近距離がお得です!

しかも、直前まで発券可能です! 

 

先に頭出しですが、BAだとお得に使えない目的地については、AAやJALさんのマイルを使うとお得です。

 

JALマイラーとしては、BAやAAのマイルを合わせて持っておくと便利です。

また、BAやAAのマイルを合わせて持っておくことにより、JGCやワンワールドサファイアなどのステータスを活かすことができます。

 

場合によっては、アライアンス外のエティハド航空にもステータスの効果が及ぶことも!

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以上、正しいマイルの使い方、BA編でした! 

続編をお楽しみに!